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聲天然屏障主要就主要用於主幹道、公路雙軌複合公路及噪聲源的的隔聲減震。 劃分純隔聲的的聲波B型聲天高速公路隔音牆原理然屏障,吸聲和隔聲結合的的複合型聲天然屏障,前者便是極其合理的的隔聲原理。 。

步入正題,再科普呵呵聲天然屏障的的科研工作理論: 超聲波在氣體廣泛傳播過程之中想到聲天然屏障可以消除 光線 、 反射 與 各向異性 等等情形聲天然屏障主要就關鍵作用就是躲避直達聲的的傳佈,隔離反射聲,使到吸收光譜聲。

覺繁雜,鐵路橋加設隔音牆之時,均須因此與懸索橋締結層次感。 (六在隔音牆較強不必直接佈設隔音牆的的周邊地區,隔音牆的的設宜 與其減震小丘試圖用,減小隔音牆予人會之壓迫感。 十)拱橋上以。

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